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哈默納科輕載高速諧波模組SHG-65-100-2UH

哈默納科輕載高速諧波模組SHG-65-100-2UH

更新時(shí)間:2024-06-13

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哈默納科輕載高速諧波模組SHG-65-100-2UH,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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人們已對(duì)齒輪潤滑進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究,并把齒輪潤滑理論的研究與實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用相結(jié)合,作為提高齒輪承載能力,延長使用壽命,提高生產(chǎn)率,節(jié)約能源的一項(xiàng)重要課妞。在齒輪傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算中,哈默納科輕載高速諧波模組SHG-65-100-2UH潤滑是一個(gè)重要的影響因素,設(shè)計(jì)人員需要掌握*的潤滑理論,根據(jù)齒輪的使用條件,正確地選擇潤滑劑及潤滑方法

化學(xué)吸附膜是一種非*可逆性油膜,膜的強(qiáng)度比物理吸附膜要牢固得多。在中等載荷及較小滑動(dòng)速度下具有良好的潤滑性能二但在哈默納科輕載高速諧波模組SHG-65-100-2UH重載菏及高滑動(dòng)速度下將喪失潤滑能力。

輕載高速下的邊界潤滑,主要發(fā)生在接觸線與滑動(dòng)方向平行,不能形成油椒的情況下。一般在圓柱蝸桿傳動(dòng)中產(chǎn)生。此時(shí),康擦熱較大,哈默納科輕載高速諧波模組SHG-65-100-2UH要靠化學(xué)吸附膜或化學(xué)反應(yīng)膜來保護(hù)。為了減少摩擦系數(shù),可在潤滑劑中加入油性劑。為了防止膠合,可在潤滑劑中加入弱極壓添加劑。

在實(shí)際條件下潤滑油的粘度如能保持油膜厚度為0.01-0.1,則其摩擦因數(shù)應(yīng)較小,才能保持完好的潤滑。在邊界潤滑條件下的蝸輪、哈默納科輕載高速諧波模組SHG-65-100-2UH蝸桿或處于重載條件下的準(zhǔn)雙曲面齒輪,其潤滑的優(yōu)劣不取決于粘度大小,而主要取決于齒輪油的油性或極壓性。

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