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高精度哈默納科行星傳動HPG-14A-15-J6

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更新時間:2024-06-11

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高精度哈默納科行星傳動HPG-14A-15-J6 是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格,行星減速機(jī)廣泛在華東地區(qū)、華北地區(qū),被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。

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根據(jù)兩個相互嚙合的齒輪的變位系數(shù)之和,變位齒輪傳動可以分為下面兩個類型:高度變位齒輪傳動與角變位齒輪傳動。采用高度變位雖可改善行星齒輪傳動的性能但是有一定的限度,故在行星齒輪傳動中較為廣泛的是角變位傳動。角度變位傳動或者不等移距變位齒輪傳動,其變位系數(shù)和大于0時稱為正傳動,小于0時稱為負(fù)傳動,應(yīng)用較多的是高精度哈默納科行星傳動HPG-14A-15-J6正傳動。采用角度變位正傳動的目的在于:湊中心距,避免齒輪根切,減小齒輪機(jī)構(gòu)尺寸,減少齒面磨損,提高承載能力還有避免干涉等。

避免根切:保證必要的齒頂厚度,保證必要的重合度,避免嚙合時,過渡曲線干涉。內(nèi)嚙合圓柱齒輪的變位原理和外嚙合齒輪是一樣的,但是由于內(nèi)嚙合以及內(nèi)齒輪加工中,相嚙合雙方的位置關(guān)系幾何關(guān)系與外嚙合不同,在設(shè)計內(nèi)嚙合變位齒輪傳動時,齒數(shù)的搭配和變位系數(shù)的選擇收到各種條件的限制:漸開線干涉,過渡曲線干涉、徑向進(jìn)刀頂切。齒廓重疊干涉。

變位量與變位系數(shù)-*中線與齒坯分度圓切線的距離稱為變位量,變位系數(shù)即變位量與模數(shù)的比值

正變位與負(fù)變位 *中線移遠(yuǎn)齒輪坯中心,即齒條工具中線與被加工齒輪的分度圓分開時,稱為正變位,所切出的齒輪為正變位齒輪。*中線移近齒輪坯中心,即齒條工具中線與被加工齒輪的分度圓相交時,稱為負(fù)變位,所切出的齒輪為負(fù)變位齒輪。


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